AlWikala

وقع البنك اللبناني الكندي اتفاق تعاون وتمويل مع شركة طيران الشرق الاوسط »ميدل ايست«، هدفه مساعدة الخطوط الجوية اللبنانية في زيادة أسطولها الجوي وتحديثه ضمن خطة شراء طائرات ايرباص الجديدة ٢٠٠ ـ٣٣٠ أ.
ووقع عن الجانبين كل من رئيس مجلس الادارة المدير العام للبنك اللبناني الكندي جورج زرد ابو جودة ورئيس مجلس الادارة المدير العام لشركة طيران الشرق الاوسط محمد الحوت، بحضور أعضاء مجلسي الادارة ومسؤولي الادارة العليا لكل من الجهتين، وذلك في المقر الرئيسي للمصرف.
وتأتي هذه الخطوة تأكيدا على حرص البنك اللبناني الكندي والتزامه الدائم دعم القطاعات الاقتصادية على اختلافها وتشجيعها، كما أكد أو جودة، مشيدا بإدارة الـ»ميدل ايست« التي سمحت للشركة بالنهوض بالشركة وتخطي العثرات التي كانت فيها ووضعها مجددا بين شركات الطيران الرائـــدة والرابحة، وذلك تحت مظلة مصرف لبنان المساهم الرئيسي في الشركة.
ولفت الى »أن هذه الشراكة الجديدة بين المصرف وشركة طيران الشرق الاوسط تمهد لمستقبل أفضل للبلاد يتعاون فيه القطاع المالي والاقتصادي مع القطاع السياحي بشكل بناء، مما يعود بالمنفعة على الجميع«، موضحا أن هذا التمويل يأتي في سياق سلسلة مشاريع مالية للبنك اللبناني الكنـــدي تشــجيعا للمؤسسات الاقتصادية اللبــنانية.
بدوره، رأى الحوت أن هذه الخطوة تساهم في تنمية إمكانات الشركة وزيادة إنتاجها ومواردها. كما أعرب عن سعادته بقدرات القطاع المصرفي اللبناني التي أصبحت تنافس المصارف العالمية، الامر الذي يمكنها من الانطلاق في عمليات تمويل الطائرات ليس في لبنان وحسب بل في العالم أجمع.
وشدد الحوت، ردا على سؤال، على دور القطاع المصرفي اللبناني الذي بات منافسا للقطاع المصرفي الدولي، مستندا الى قدراته التنافسية التي أتاحت له أن يقدم لشركة الـ»ميدل ايست« شروطا تمويلية جيدة، لجهة مدة تسديد القرض أو لجهة مستوى الفوائد. ولفت الى أن طائرات الـ»ميدل ايست« كلها باتت ممولة بالكامل من المصارف اللبنانية، وعددها تسع طائرات يكتمل تسلمها خلال عامي ٢٠٠٩ ـ .٢٠١٠
وأكد الحوت »ان قيمة القرض ٦٥ مليون دولار، وهي تمثّل ٧٠ الى ٨٥ في المئة من قيمة الطائرة«، ولفت الى ان مجمل القروض التي بدأت تنفذ بلغت ٤٥٠ مليون دولار لتعزيز الاسطول الجديد تضاف الى مبلغ ١٨٠ مليون دولار هي قيمة صفقات سابقة.
وأكد »ان خطة توسيع الاسطول مرتبطة مباشرة بالاستقرار الامني والسياسي في البلاد«، معتبرا »ان الضمانة الوحيدة التي تقدمها الشركة في اتفاقات التمويل هي إنتاجية الشركة وعمل الطائرة نفسها التي تكون لمصلحة المصرف القارض«، نافيا بذلك وجود أي ضمانات من مصرف لبنان بحسب القانون.
أما ابو جودة فرحب بالتعاون مع الشركة الوطنية، معتبرا »ان شروط التمويل تكون أفضل مع شركة مصنفة جدا ومملوكة بالكامل من مصرف لبنان، ولان المخاطر تكون محدودة«، معتبرا ان وضع الشركة المالي لا يدفعها الى الاقتراض حاليا، إلا ان الخطط الاستراتيجــية التوسيــعية تحتاج اليها وتدفعها الى الحصول على تمويل من أجل تحقيق أهدافها.